2010年2月12日上午在物流部辦公室前車輛停車維修場地發生一起鏟車火災事故，現將具體情況報告如下：

　　一、事故經過

　　2月12日上午9點50分鏟車司機馬桂平因自己所駕駛的2號鏟車座椅開焊讓機修車間機修工張波濤要求為其焊接座椅。張波濤從10點開始焊接到10點5分焊完，在焊接過程中鏟車司機去車站拿鑰匙，整個焊接工作由張波濤完成，焊接工作完成后，收拾好工具在物流部車隊休息室等了大約七、八分鐘后回到備煤，去備煤前鏟車司機馬桂平還未從車站回來，走時也未發現冒煙著火現象，大約過了四、五分鐘鏟車司機馬桂平從車站回來后已發現鏟車著火，然后通知備煤機修工張波濤，張波濤從備煤處提上滅火器，機修班長王本田等從倉庫提來滅火器將火撲滅，然后用水桶從附近提水將余火熄滅。整個撲救過程使用滅火器6個，造成鏟車方向盤、全車線路、三根柴油管、兩塊玻璃等燒壞，初步估計經濟損失一千余元。

　　二、事故原因

　　1、機修工張波濤焊接鏟車座墊時未將座墊周圍可燃清理干凈和可靠隔絕，焊接后又未嚴格檢查和清理火種，是造成本次事故的主要原因；

　　2、鏟車司機馬桂平在自己車輛維修過程中和維修后均不在維修現場是造成本次事故的次要原因；

　　3、機修車間、物流部領導對動火作業管理要求不嚴是發生本次事故的另一方面的原因。